1. Sạc EV miễn phí tại lề đường JOLT
Mọi bộ sạc lề đường JOLT cung cấp 7 kWh sạc xe điện miễn phí mỗi ngày, không yêu cầu thành viên. Tương đương khoảng 45 km phạm vi lái xe.
Các bộ sạc xe điện miễn phí trên khắp nước Úc, trong một chế độ xem bản đồ. Sạc lề đường JOLT, trạm thành viên NRMA, sạc đích tại trung tâm mua sắm, sạc khách sạn và bãi đỗ xe của hội đồng - Plugroo tập hợp các nguồn sạc xe điện miễn phí của Úc vào một bộ lọc.
Hầu hết tài xế EV Úc sử dụng ít sạc EV miễn phí vì các tùy chọn miễn phí nằm rải rác trên các nhà cung cấp, mỗi nhà cung cấp có một điều kiện riêng.
Bộ lọc miễn phí của Plugroo tập hợp các nguồn sạc xe điện miễn phí của Úc vào một chế độ xem bản đồ - JOLT bên lề đường, trạm thành viên NRMA, bộ sạc điểm đến trung tâm mua sắm, bộ sạc khách sạn, bãi đậu xe của hội đồng và bộ sạc nơi làm việc.
Tình trạng trực tiếp, dữ liệu cập nhật hàng ngày, giá AUD và cờ rõ ràng cho giới hạn làm cho sạc miễn phí thực tế thay vì phỏng đoán.
Sạc EV miễn phí ở Úc đến từ sáu nguồn khác nhau. Mỗi nguồn hoạt động khác nhau và phục vụ các kiểu lái xe khác nhau.
Mọi bộ sạc lề đường JOLT cung cấp 7 kWh sạc xe điện miễn phí mỗi ngày, không yêu cầu thành viên. Tương đương khoảng 45 km phạm vi lái xe.
Các thành viên NRMA được sạc nhanh DC miễn phí tại các trạm NRMA tham gia trên khắp NSW và ACT. Một số trạm lớn hơn đang chuyển sang các mức trả phí, và giá thành viên hiển thị là mức tham khảo tại thời điểm viết bài.
Westfield, IKEA, Stockland, Vicinity và nhiều trung tâm độc lập cung cấp sạc AC miễn phí cho khách hàng, thường có giới hạn 1-3 giờ.
Bộ sạc Tesla Destination Chargers và Exploren tại khách sạn thường được bao gồm cho khách, đặc biệt là tại chỗ ở boutique và vùng miền.
Nhiều hội đồng địa phương vận hành trạm sạc EV tại bãi đỗ xe, thư viện và cơ sở cộng đồng như một phần của các chương trình khí hậu và giao thông.
Nhiều nhà tuyển dụng cung cấp sạc miễn phí hoặc trợ giá tại nơi làm việc, đây có thể là nguồn có giá trị nhất vì xe đỗ cả ngày làm việc.
Khoản tiết kiệm thực tế phụ thuộc vào các nguồn miễn phí bạn có thể kết hợp và tần suất.
| Hồ sơ người lái xe | Nguồn miễn phí đã sử dụng | kWh miễn phí / năm | Tiết kiệm hàng năm so với sạc nhanh DC |
|---|---|---|---|
| Người dùng thông thường - nạp thêm JOLT hàng tuần | JOLT 1 lần/tuần | ~360 kWh | $200 - $250 |
| Người đi lại nội thành - JOLT kết hợp mua sắm | JOLT 4 lần/tuần + trung tâm mua sắm 1 lần/tuần | ~1,400 kWh | $750 - $950 |
| Thành viên NRMA - người đi đường dài NSW | JOLT 3 lần/tuần + sạc nhanh NRMA | ~1,800 kWh | $1,000 - $1,400 |
| Sạc tại nơi làm việc + JOLT stacker | Sạc hàng ngày tại nơi làm việc + JOLT cuối tuần | ~3,200 kWh | $1,800 - $2,400 |
| Người đi đường dài - sạc tại khách sạn | Bộ sạc khách sạn miễn phí | ~600 kWh | $350 - $500 |
Các con số này là kịch bản sử dụng được mô hình hóa, không phải mức trung bình đo được của người dùng. Khoản tiết kiệm giả định sạc nhanh DC trả phí ở mức khoảng $0.65 / kWh tại thời điểm viết bài làm điểm so sánh; khoản tiết kiệm tương đương xăng có thể cao hơn đáng kể.
Sạc EV miễn phí rất hữu ích, nhưng đi kèm với những sự đánh đổi cần phải lên kế hoạch trước.
JOLT, trung tâm mua sắm, khách sạn và hội đồng chủ yếu chạy bộ sạc AC ở 7-22 kW. Lên kế hoạch theo thời gian đỗ xe.
Sau 7 kWh mỗi bộ sạc mỗi ngày, JOLT chuyển sang mức giá trả tiền tiêu chuẩn.
Hầu hết các bãi đỗ xe trung tâm thương mại giới hạn thời gian sạc từ 1-3 giờ và có thể bị phạt đỗ xe.
Sạc miễn phí của NRMA đang dần chuyển sang mô hình kết hợp trả phí tại các trạm mới và đông đúc hơn.
Sạc EV tại khách sạn thường chỉ miễn phí cho khách trả phòng hoặc khách của địa điểm.
Các bộ sạc miễn phí phổ biến có thể xếp hàng vào giờ cao điểm. Tình trạng khả dụng theo thời gian thực rất quan trọng.
Sạc miễn phí hoạt động tốt nhất như một chiến lược sạc bổ sung, không phải nguồn chính cho mọi chuyến đi.
| Hệ số | Sạc EV miễn phí | Sạc AC có phí tại điểm đến | Sạc nhanh DC có phí | Sạc siêu nhanh có phí |
|---|---|---|---|---|
| Chi phí mỗi kWh | $0 | $0.25 - $0.45 | $0.55 - $0.70 | $0.65 - $0.85 |
| Tốc độ sạc đầy | 4-10 hrs | 4-10 hrs | 30-45 min | 15-25 min |
| Khả dụng | Biến đổi | Cao | Cao | Đang phát triển |
| Các giới hạn thời gian | Thường bị giới hạn | Hiếm | Hiếm | Hiếm |
| Phù hợp cho chuyến đi đường dài | Không | Có thể | Có | Có |
| Thân thiện với di chuyển hàng ngày | Có | Có | Quá mức cần thiết | Quá mức cần thiết |
Sự kết hợp thông minh là sạc EV miễn phí cho nạp thêm hàng ngày, sạc tại nhà cho kWh số lượng lớn và sạc nhanh DC có phí khi bạn cần tăng tầm xa nhanh chóng.
Phạm vi phủ sóng sạc EV miễn phí khác nhau theo thành phố. Sydney và Melbourne có phủ sóng dày đặc của JOLT và hội đồng; Adelaide và Canberra có các lựa chọn do hội đồng dẫn đầu mạnh mẽ.
Xây dựng thói quen JOLT hàng ngày nếu có một trạm trên đường đi làm của bạn. Giới hạn miễn phí 7 kWh áp dụng cho mỗi bộ sạc mỗi ngày, vì vậy một trạm JOLT bạn thường đi qua là điểm sạc bổ sung dễ dàng đưa vào thói quen.
Kết hợp các chuyến mua sắm với bộ sạc điểm đến miễn phí, đặt khách sạn có sạc xe điện trên các chuyến đi đường bộ, hỏi nhà tuyển dụng về sạc tại nơi làm việc và sử dụng bộ lọc miễn phí của Plugroo làm mặc định bất cứ khi nào phạm vi cho phép.
Sạc EV miễn phí có sẵn tại các bộ sạc lề đường JOLT, địa điểm thành viên NRMA, trung tâm mua sắm, khách sạn, hội đồng và một số nơi làm việc. Plugroo tổng hợp các nguồn này lại với nhau.
Có. Bộ sạc JOLT cung cấp 7 kWh sạc miễn phí mỗi bộ sạc mỗi ngày, sau đó chuyển sang mức giá trả phí tiêu chuẩn.
Thành viên NRMA được sạc nhanh DC miễn phí tại các địa điểm tham gia trên khắp NSW và ACT, mặc dù một số địa điểm đang chuyển sang gói trả phí.
Không. Bộ sạc siêu tốc Tesla thường có phí ở Úc. Bộ sạc điểm đến Tesla tại khách sạn và địa điểm có thể miễn phí cho khách.
Người dùng nội thành thông thường có thể tiết kiệm khoảng $750 hoặc hơn mỗi năm so với việc sử dụng sạc nhanh DC trả phí cho cùng một năng lượng.
Sạc miễn phí thường chậm hơn, có thể có giới hạn thời gian hoặc năng lượng, có thể yêu cầu thành viên hoặc quyền truy cập địa điểm và thường xếp hàng dài hơn.